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2010년식 기아 봉고3 1.2톤의 핸들유격과...
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출처 / 세상을 보는 감각
사랑의 기부 베너
2010년식 기아 봉고3 1.2톤입니다.현재까지 240000km 이상을 주행해 오며 느낀 문제점들을 이야기 해 보고자 합니다.봉고3 1.2톤은 신차 초기부터 롤링으로 인한 차주의 엄청난 원성과 브레이킹시 쏠림 현상으로 리콜을 실시했던 차량입니다.(그것도 굉장히 뒤늦게..)리콜을 받아서 브레이킹 시 쏠림 현상은 줄어들었을 지 몰라도 차체 특성상 롤링은 정말 어마무시 합니다.나름 이 롤링을 억제해 보고자 앞, 뒤 타이어 광폭으로 바꾸었음에도 어쩔 도리가 없습니다.1톤 차체에 파워트레인을 강화시켜 높이를 높여 출시해 무게중심이 상승한 탓이죠. 롤링은 안고 가자 쳐도.. 핸들유격은 정말 어쩔 도리가 없네요.240000km 주행 한 2010년식 기아 봉고3 1.2톤의 핸들유격과 롤링의 고질적인 문제점을 고발합니다.https://www.youtube.com/watch?v=PmVDC_RzYFQ이 핸들유격으로 인해 정밀한 조작이 불가능할 뿐만아니라 직진 주행이 어려워 기존 롤링을 더욱 심화시킵니다.아니 무슨 싸구려 MDPS도 아니고 핸들이 덜렁 거리는게 말이 됩니까??이 문제를 해결하러 동네카센터 혹은 작은 규모의 기아오토큐에 가도 1.2톤을 아예 안 받아 주거나 받아주어 ... 자세히보기
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